تعبر عشرات الآلاف من السفن التجارية خليج بنما للوصول إلى قناة بنما وموانئها المطلة على المحيط الهادئ. تحدث التصادمات الكارثية والتي تكون مدمرة في بعض الأحيان مع السفن نتيجة تزامن مسار حركة المرور البحري مع التجمعات الكثيفة من الحيتان الحدباء أثناء فترة التزاوج في المنطقة. استخدم هيكتور غوزمان، عالم الأحياء البحرية في معهد أبحاث المناطق الاستوائية بمؤسسة سميثسونيان بيانات تتبع من الأقمار الصناعية لمقارنة حركة الحيتان الحدباء في أرخبيل لاس بيرلاس في بنما مع وجهات سير مئات الحاويات والناقلات على مدار ستة فصول. وقد ساعد هيكتور الشركاء المحليين في عملية تحويل السياسة إلى قانون موضوع من خلال العمل لفترة تجاوزت الثلاثة سنوات مع السلطة البحرية البنمية وسلطة قناة بنما وغرفة الشحن البنمية. وتم تنفيذ ممرات الشحن البنمية في ديسمبر من عام 2014 بعد اعتمادها من قبل جمهورية بنما وإقرارها من قِبل المنظمة البحرية الدولية. ومن المتوقع أن تحسن هذه الممرات من حماية الحيتان الحدباء والأجناس الأخرى في المنطقة حيث إنها الممرات الأولى من نوعها التي تستخدم ببيانات التعقّب بالأقمار الصناعية في إعدادها للخطط.
